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        UFI 濾清器首次應(yīng)用于電動(dòng)重載車輛

        • ?UFI濾清器集團(tuán)正式進(jìn)入電動(dòng)重載車輛OE市場
        • 采用真空釬焊技術(shù)開發(fā)的鋁制冷卻模塊
        • 有效延長傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命,并有助于降低車輛能耗

        作為內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車行業(yè)過濾技術(shù)和熱交換系統(tǒng)制造領(lǐng)域的引領(lǐng)者,UFI濾清器集團(tuán)成為戴姆勒卡車公司(Daimler Truck AG)的OE供應(yīng)商,為其純電動(dòng)車型變速箱油提供冷卻模塊,表明UFI濾清器集團(tuán)在電動(dòng)重載車輛領(lǐng)域邁出了重要一步。

        結(jié)合兩個(gè)集成電動(dòng)機(jī),由UFI制造的冷卻模塊與e-axle的變速箱油路相互作用,共同產(chǎn)生 330kW 的持續(xù)功率,峰值高達(dá) 400kW。

        該模塊由UFI濾清器集團(tuán)與德國制造商共同開發(fā),并在集團(tuán)位于波蘭奧波萊的工廠進(jìn)行制造。該冷卻模塊由兩對并列運(yùn)行的熱交換器組成,并組裝在一個(gè)鋁制殼體上。

        UFI 模塊的基本任務(wù)是優(yōu)化變速箱回路的油溫。UFI 熱交換器由鋁制成,采用現(xiàn)代真空釬焊技術(shù),得益于高效率優(yōu)勢,可確保傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命更長,并有助于降低整體車輛能耗。

        UFI濾清器集團(tuán)首席執(zhí)行官雷納多·法柯尼評論道:“這個(gè)項(xiàng)目的成功為我們在電動(dòng)卡車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展打開了大門,我們感到由衷自豪。隨著我們在歐洲工廠開始生產(chǎn)先進(jìn)的鋁制熱交換器,我們的生態(tài)可持續(xù)化發(fā)展戰(zhàn)略卓見成效。除了我們今天的創(chuàng)新解決方案外,我們還處于未來移動(dòng)交通的技術(shù)研發(fā)前沿,這進(jìn)一步加強(qiáng)了我們在OE市場的實(shí)力與地位,更是全球最大制造商之一的不二之選。”

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