UFI濾清器集團始終致力于以技術(shù)提高發(fā)動機性能，降低車輛在道路行駛過程中對環(huán)境的影響。因此，集團推出了 UFI Max Pump，可應(yīng)用于二次鼓風(fēng)系統(tǒng)中空氣過濾器的創(chuàng)新OE解決方案。

在汽油發(fā)動機中，正是由于催化轉(zhuǎn)化器，廢氣產(chǎn)生的許多有害物質(zhì)（例如一氧化碳和未燃燒的碳氫化合物）在廢氣中燃燒。而催化轉(zhuǎn)化器需要達到 450 度左右的溫度才能發(fā)揮作用，這意味著大部分對我們健康有害的物質(zhì)都是在冷啟動時形成的。

正因如此，有一些車輛配備了二次鼓風(fēng)系統(tǒng)：從環(huán)境中抽取空氣并直接送入排氣歧管以處理這些物質(zhì)，直到催化轉(zhuǎn)化器達到其最佳工作溫度。這種吹氣機制啟動了有害物質(zhì)的后氧化過程，將其轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水。此外，過程中產(chǎn)生的熱量有助于催化轉(zhuǎn)化器更快加速運作。

UFI Max Pump 過濾外部的空氣，防止雜質(zhì)和污染物進入發(fā)動機鼓風(fēng)系統(tǒng)和催化轉(zhuǎn)化器，從而導(dǎo)致零件劣化。它有助于減少汽油發(fā)動機在冷啟動階段的有害排放。得益于其小型尺寸和所采用的疏水性過濾介質(zhì)，它可以在密閉和高度關(guān)鍵的發(fā)動機空間中進行組裝。UFI Max Pump 過濾器目前已搭載于保時捷 Boxster ，成為傳統(tǒng)系統(tǒng)的替代品，減少發(fā)動機艙內(nèi)的空間問題。

UFI Max Pump 可過濾進入二次空氣泵的空氣，成為一種節(jié)省空間的替代方案，可替代從主過濾器盒吸入空氣的管道。

由UFI 設(shè)計的這一創(chuàng)新解決方案以其多功能性而著稱，允許在有限的空間內(nèi)使用二次空氣過濾系統(tǒng)。同時，它在保護催化轉(zhuǎn)化器和減少釋放到環(huán)境中對健康有害的有毒物質(zhì)的過程中也起著重要的作用。